GH1131是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金，含镍量约为28%，但其热强性水平却与GH3044合金。合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产品有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700～1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。
GH1140是一种固溶强化的铁镍基高温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH2018是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金，含镍量约为28%。合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产品有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700～1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。
GH2036是奥氏体型合金钢，在650度以下有刘的热强性，并具有良好的热加工及节削加工工性能，在700-750度的空气介质中具有稳定的抗氧化性，在700-750度更高温的燃气介质中有晶间腐蚀的倾向：合金的膨胀率大，生产使用中发现GH2036盘容易出现大晶粒，裂纹等缺陷，正在研究新的合金代替品。
在700度上下使用有足够的热强性，并有良好的切削加工性能和焊接性。用于700度以下工作的涡轮盘，隔热板，护环，承力环，紧固零件等。本司大量现货GH2038及其它高温合金，哈氏合金，耐蚀合金，镍基合金的板材/棒材/管材/方料等，规格齐全，质量保证，批发价格，如有这方面需求的新老顾客欢迎致电恰谈或咨询在线客服。
合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
GH2135是我国自行研制的铁镍基高温合金，除疲劳性能稍低外其余性能已达到和超过了镍基合金gh33的水平。合金具有良好的热加工塑性，但切削加工性能较差；经表面渗铝后抗扪化性能较好。实践证明该合金比较成熟，使用可靠。使用温度500-1000℃有，和用来制造航空、航天、燃气涡轮机及其他工业用的一般承力件等。
GH2136是我国自行研制的铁镍基高温合金，除疲劳性能稍低外其余性能已达到和超过了镍基合金gh33的水平。合金具有良好的热加工塑性，但切削加工性能较差；经表面渗铝后抗扪化性能较好。实践证明该合金比较成熟，使用可靠。使用温度500-1000℃有，和来制造航空、航天、燃气涡轮机及其他工业用的一般承力件等。
GH2302是国自行研制成功的铁镍基时效强化合金，用于代替镍基合金GH4037，合金具有高强的热强性和良好的工艺塑性，合金的疲劳强度和缺口造敏感性接近GH4037的水平，为了提高抗氧化性，应进行表面渗铝，试验证明它可以代替GH4037合金，每用1T可节约300KG。
GH3030固溶强化型高温合金GH3030是典型的镍基合金板材合金，强度低，但具有优良的冲压性和焊接性能，该合金仿镍含量很高，可根据使用条件分别用GH140，GH2132或合金代替。代替GH4037做500-1000度下，制造航天，航空，燃气轮机及其他工业用的一般承力件，冲压件，焊接高温承力件等。
该主要是用铬和钼固溶强化的一种铁量高的镍基高温合金,具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，短时工作温度达到1080℃。
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片，供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝…
GH4033是高温合金，以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ，相弥散强化合金，在700~750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性。该合金、加热工性能良好，主要供应热轧棒及盘坯料，应用于发动机转子零件。
特性：是镍基时效强化合金在950度以下有较高的高温强度用途：用于900度的燃气涡轮工作叶处及其他受力较大的高温部件规格：圆钢|方钢|板材|管材|毛料|光料|精料
GH720Li(美国牌号为Udimet720Li)合金是由美国SpecialMetals公司开发的一种高强度、耐腐蚀、时效强化的新型镍基高温合金,主要用于制作在650～750℃下使用的压气机盘和涡轮盘以及在短时间内于900℃使用的涡轮盘。它目前已成功应用于BMWRolls Royce公司的BR700涡扇发动机及Allison公司的GMA2100、GMA3007、T406、T800航空发动机。
GH5188是固溶强化型钴基高温合金，加入14%的钨固溶强化，使合金具有优良的高温热强性，添加较高含量铬和微量镧，使合金具有良好的高温抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能，适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。
GH6783是Co-Ni-Fe基沉淀硬化型铁磁性抗氧化膨胀变形高温合金，使用温度小于750℃。合金通过加入大量铝和铌元素，在时效析出γ’-Ni3(Al,Nb)弥散强化相与块状β- Ni Al相进行强化。合金在750℃可达完全抗氧化级别，并具有优良的室温、高温力学性能、低的热膨胀系数和低密度等特性。在热变性过程中通过析出β- Ni Al相克控制细小的晶粒尺寸。微合金化后的合金…
GH4742高温合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金在650℃~800℃范围内具有较高的持久和蠕变强度、良好的综合能力，并具有较好的组织稳定性和耐蚀性能。适合于制作高应力下工作涡轮盘、气压机盘、轴等高温承力部件。主要产品有热轧和锻制棒材、圆饼和锻件等。
